6月16日，成都轨道集团下属成都轨道城市发展集团发布首批TOD综合开发项目商业规划。首批8个TOD项目，商业布局各具特色，商业计容面积总量超过500万平方米。

“500万平方米意味着什么？就是未来成都商业领域的航空母舰。”成都轨道城市发展集团相关负责人表示。

TOD综合开发是轨道交通时代城市发展的一场思想解放运动，是城市开发理念的更新和城市运营方式的重构。首批发布的TOD项目商业布局究竟有哪些看点，又将如何重塑成都经济地理？

看总量

8项目 商业计容面积总量超500万平方米

在此次发布的商业规划中，陆肖站、双凤桥站、梓潼宫站、三岔站、马厂坝站、双流西站、二江寺站、幸福桥站等8个TOD项目，商业计容面积总量超过500万平方米。

陆肖站TOD

首批TOD项目商业规划，不仅包含各项目商业体量、周边资源、商业特点，还重点阐释了各项目未来的商业场景，清晰展现出成都TOD商业运营“后半篇文章”详细内容。

先看体量。此次发布的8个TOD项目商业规划，体量最大的是双凤桥站TOD项目，规划面积达182万平方米；体量较小的幸福桥站TOD项目，规划面积也超过了15万平方米。层次丰富、规模不一的商业体量配置，使得TOD项目能够更好融入区域发展。

作为新一线城市，成都消费潜力巨大，未来更有望成为西部商业中心，开拓更加广阔的商业版图，成都势在必行。

基于超大体量，成都TOD项目可以引进更多国际一流商业品牌，对于商业价值迸发有着巨大吸引力。“以茑屋书店为例，我们签署战略合作协议之后，茑屋书店落户成都，可能不止选择某一个TOD，未来也许会同时落户多个TOD。” 据成都轨道城市发展集团相关负责人介绍，目前正在洽谈的一些国际品牌商，也是基于TOD的超大体量，最终选择落户成都。

“当然这并不意味着这么大体量的商业将同步上市，肯定是根据各项目建设进度、各片区规划，分阶段投放，以适应市场需求。”成都轨道城市发展集团相关负责人介绍，TOD项目在一体化城市设计阶段，就充分考虑项目周边环境和资源优势，统筹规划业态，充分调配商业比例。按照“一区一示范”布局，成都TOD项目遍布城市各地，给区域带来更多消费契机，当它们串联成网，形成全域消费极核，就会改变城市经济格局。

看业态

多种消费场景，丰富完善商业格局

在此次发布首批TOD商业规划中，有一个关键词尤其引人注目：消费新场景。

在双凤桥站TOD项目，产业核心区将以创新电商总部集聚区、平台服务型企业集聚区为主，发展电子商务总部经济。依据规划，未来这里将呈现“创新产业协同、商业活力串联”“产业创意人才聚集地”“多样化社区购物体验”“商务会议型酒店配套”等四大消费场景，最终实现“武侯中央活力区·新都市生活绿芯”的整体化构建。

二江寺站TOD项目提出打造以餐饮功能为主的公园式商业街，营造“快通勤、慢生活”社区生活氛围，呈现“新派时尚餐饮”“休闲文化社交”“品质生活配套”等消费场景。

二江寺站TOD

为提升周边居民生活幸福指数，梓潼宫站TOD项目规划打造集商业、文化、体育、卫生、教育等于一体的“邻里中心”，以“社区商业”“创意办公”“活力社区”等消费场景，展现青春梓潼新形象。

“不止这三个项目，作为重塑城市经济地理、提升城市消费能级的重要载体，成都TOD将植入大量商业业态，加快打造多元化区域商业消费新场景。”成都轨道城市发展集团相关负责人介绍，新场景，即在新消费时代背景下，为特定群体生活方式提供的解决方案，秉持“人城产”营城逻辑，成都TOD将构建“十大消费场景”，“通过丰富的商业业态，‘十大消费场景’将得到充分展现。它们将繁荣区域商业、改善消费条件、带动经济发展。”

“成都已面向全球发布100个新场景，消费新机遇正在持续释放。在这场新经济浪潮中，成都TOD将围绕打造美好生活消费新场景，聚焦培育新消费的内生动力，助推国际消费中心城市建设。”对未来，成都轨道城市发展集团相关负责人充满信心。

看资源

与地铁互联互通 运营里程超过500公里

细看本次发布的8个TOD项目商业规划，每个项目的商业定位都有差异。

位于青羊区的马厂坝站TOD项目由于周边绿色资源充沛，紧邻成都医学城等优质产业，项目将打造成都全生命周期康养服务中心。

马厂坝TOD

在幸福桥站TOD项目，周边未来赛事演出丰富，美食将作为主导商业业态，打造城北美食门户。

由于临近天府国际机场，周边规划产业丰富，三岔站TOD项目被定位为时尚消费、商务服务和商贸流通，形成引领地区未来发展的城市地标。

三岔站TOD

“每个项目周边的资源禀赋都不同，根据这些特点，我们研究确定商业规划和定位，赋予每个TOD项目不同的商业功能，形成差异化业态布局规划。”成都轨道城市发展集团相关负责人说，不过，成都轨道TOD项目还有一个共通的独家优势——与地铁真正实现互联互通。

今年成都将开通运营5条地铁线路，运营总里程超过500公里。“这些线网将分布于各个区域的站点串联起来，形成全市一盘棋。”成都轨道城市发展集团相关负责人介绍，成都TOD打破了传统的商区概念，以社区型、多中心模式改变城市商业格局，各项目又通过聚合效应，形成强大的商业动力，使每个TOD项目都形成独有的商业生态圈，以TOD商业的布局提升项目周边消费力，繁荣整座城市。

文图资料由成都轨道城市发展集团提供